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Las sesiones de recarga de vehículos electrónicos superarán los 1.500 millones en 2026 a nivel mundial

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Nueva Delhi: A medida que los gobiernos de todo el mundo, incluida la India, distribuyen incentivos para la adopción masiva de vehículos eléctricos, un nuevo informe dijo el lunes que el volumen global de sesiones de carga de vehículos eléctricos, donde la batería de un vehículo eléctrico se carga mediante un punto de carga, superará los 1.500 millones por annum en 2026, desde solo 200 millones en 2021.

Esta notable tasa de crecimiento de más del 665 por ciento durante los próximos cinco años estará impulsada por mayores incentivos gubernamentales para los vehículos eléctricos, así como por una disponibilidad de servicio de carga más generalizada, según el informe de Juniper Research.

«Si bien la carga de vehículos eléctricos en el hogar seguirá siendo en gran medida dominante, los despliegues de carga pública serán un enfoque importante en el futuro, y su instalación será fundamental para permitir que los usuarios que no tienen estacionamiento fuera de la carretera se unan a la revolución de la movilidad eléctrica», dijo el autor de la investigación Nick Maynard.

Los hallazgos mostraron que la carga en el hogar disminuirá ligeramente, representando más del 70 por ciento de todas las sesiones de carga de vehículos eléctricos en 2026, en comparación con poco más del 80 por ciento en 2021.

Sin embargo, el informe encontró que este dominio no se traduce directamente en ingresos de hardware para los proveedores de puntos de carga, ya que las estaciones de carga públicas representarán el 56 por ciento de los ingresos por hardware de los puntos de carga a nivel mundial en 2026.

A medida que los vehículos eléctricos se vuelvan más potentes y de mayor alcance, las estaciones de CC (corriente continua) de carga rápida serán el próximo campo de batalla competitivo clave dentro del panorama de carga de vehículos eléctricos.

Para respaldar una mayor electrificación, el informe recomendó que los proveedores de carga de vehículos eléctricos trabajen con los gobiernos y otras partes interesadas, incluidos los minoristas de combustible, para planificar el despliegue coordinado de la red de carga pública, o la electrificación masiva de la movilidad se detendrá.

La mayoría de los estados de la India ya han notificado o redactado sus propias políticas de vehículos eléctricos. El gobierno central también ha eximido los cargos de registro de vehículos eléctricos en todo el país. Ahora se está incentivando a las empresas privadas de vehículos eléctricos a establecer redes de carga públicas.

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